| Технические характеристики | ДРА300/Я2 |
| Полная (номинальная) мощность, л.с. | 300 |
| Максимальная (в течение 1 часа) мощность, л.с. | 330 |
| Частота вращения, при полной (номинальной) мощности, об/мин | 1500 |
| Удельный расход топлива, г/л.с.ч. | 157 |
| Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. | 0,8 |
| Масса, кг | 2000 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| — длина | 2330 |
| — ширина | 1128 |
| — высота | 1380 |
| Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч | 3000 |
| Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч | 12000 |
Дизель-редукторный агрегат ДРА-300/Я2 мощностью 300 л.с., на базе двигателя типа ЯМЗ-7514, предназначен для использования в качестве главного судового двигателя на судах различного назначения.
ДРА-300/Я2 имеет Сертификаты Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.
ДРА 300/Я2 обеспечивает возможность замены главных судовых двигателей типа 3Д12А и 3Д12АЛ без изменения судового фундамента под двигатель. Передаточные числа реверс-редуктора позволяют использовать данный агрегат на двухмоторных судах, как в качестве правого, так и левого двигателя.
ДРА-300/Я2 представляет собой двигатель, расположенный на раме и сочлененный с реверсредуктором РР-300, специально адаптированным для данного агрегата.
Двигатель — четырехтактный, восьмицилиндровый, V образный дизель с непосредственным впрыском топлива, с газотурбинным наддувом.
Реверс-редуктор с гидроуправляемой многодисковой муфтой сцепления, обеспечивающей соединение и разобщение гребного винта с коленчатым валом.
Система охлаждения ДРА-300/Я2 двухконтурная с циркуляционным насосом и насосом забортной воды с расширительным баком, терморегуляторами, установленными на двигателе, комбинированным охладителем воды и масла, установленным на раме ДРА.
Система смазки циркуляционная с «мокрым» картером. Выхлопные коллекторы охлаждаемые.
На ДРА-300/Я2 установлены топливные трубопроводы высокого давления с защитой и контролем утечки топлива.
ДРА-300/Я2 оборудован системами защиты двигателя от «разноса» по частоте вращения и падения давления масла.
Управление дизелем и контроль за его работой осуществляется с местного щитка управления, установленного на двигателе. Обеспечивается контроль за работой ДРА с выносного пульта.
В комплект поставки входят одиночный комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей, необходимая эксплуатационная документация.
За дополнительную плату двигатель может быть оборудован механизмом отбора мощности, например для привода насоса рулевой машины судна или других механизмов.