Загрузка...
8-800-3504-097, +7 (3852) 55-66-63
Главная страницаКаталог продукцииWeichaiСудовые дизели серии Deutz 226B, WP4C/WP6C

Судовые дизели Deutz серий 226B, WP4C, WP6C

Судовые дизели Deutz серий 226B, WP4C, WP6C Прайс-лист  Запасные части
Стандартная комплектация
двигателя
Стандартная комплектация
реверс-редуктора
— шкив отбора мощности;
— местный и дистанционный пульты контроля, защиты и АПС двигателя;
— двухконтурная система охлаждения с насосом забортной воды и охладителями воды и масла;
— двухпроводная электрическая схема с зарядным генератором;
— двухконтурные топливные трубопроводы с датчиком протечки топлива и стоп-устройством;
— комплект инструментов и приспособлений;
— комплект технической документации (формуляр и инструкция по эксплуатации).
— местные приборы контроля (манометрического типа);
— охладитель масла;
— масляный насос;
— соединительная муфта;
— комплект технической документации (формуляр, инструкция по эксплуатации).

Судовые дизели на базе надежных, компактных и недорогих дизелей известной немецкой марки DEUTZ могут применяться на различных судах для замены дизелей 8.5/11, 9.5/11, 10.5/13 и 12/14. Агрегат на базе шестицилиндровых дизелей WP6 может применяться для замены дизелей 3Д6 на прогулочных судах.

Технические характеристики дизелей серии Deutz 226B, WP4C/WP6C:

 TD226B-3CWP4C82-15WP4C95-18WP4C102-21WP4C120-18WP6C122-15WP6C142-18WP6C156-21WP6C150-15WP6C165-18
Количество цилиндров346
Диаметр/ход поршня105/120105/130
Расположение цилиндровВ ряд
Тип впрыска топливаПрямой впрыск
Режим работы4-х тактный
ТурбонаддувЕсть
ИнтеркулерБез интеркулераС и-кулеромБез интеркулераС и-кулером
Направление вращенияПротив часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика
Порядок работы цилиндров1-3-2..1-3-4-21-5-3-6-2-4
Номинальная мощность, кВт406070758890105115110122
Номинальная частота вращения, об/мин1500150018002100180015001800210015001800
Мощность макс., кВт44667782.59799115,5126,5121134,2
Частота вращения макс., об/мин1548154818582167185815481858226715481858
Рабочий объем, л3,754,56,75
Среднее рабочее давление, МПа1,0241,0671,0370,9521,0271,091,0470,9991,3041,205
Макс. давление зажигания, МПа≤13,5
Макс. температура масла, °С115
Макс. темп-ра охладителя на выходе, °С95
Макс. темп-ра на выходе турбины, °С550
Удельный расход топлива, г/кВт ч≤215≤200
Удельный расход масла, г/кВт ч≤1,36≤0,5
Тип запускаЭлектростартер
Тип охлажденияВодо-водяное, двухконтурное
Тип смазкиМокрый картер
Габаритные размеры, мм850х605х11001058x820x10611368x943x960
Вес, кг530±20650±20700±20760±20810±20

Модернизация дизелей Deutz серии 226 — улучшенные модели серий WP4C/WP6C

Судовые двигатели серий WP4C/WP6C спроектированы согласно требованиям, предъявляемым к современному морскому и речному флоту. Усовершенствования направлены на повышение надежности, безопасности и экономичности двигателей.

Надежный поддон судового двигателя
  • Деталь полностью штампованного исполнения, правильное расположение ребер, повышенная жесткость, отсутствие сварочных швов, исключены протечки.
  • Уменьшенная высота, увеличенный просвет до фундамента, замена масла более проста и удобна.
Стальные трубки низкого давления + охлаждение выхлопной симы
  • Для повышения надежности и безопасности оптимизировано расположение топливного трубопровода, трубки топливопровода низкого давления выполнены из стали. В то же время исполнение более удобное для обслуживания двигателей в машинном отделении судна.
  • Водяное охлаждение выхлопной системы уменьшает тепловыделение двигателя, что более комфортно и безопасно в эксплуатации
Конструктивно улучшенная ременная передача
  • Более эффективная, ровная работа передачи.
  • Автоматический натяжной механизм позволяет автоматически регулировать натяжение во время работы двигателя, прост в управлении.
Фланцевое соединение ТНВД
  • Использование фланцевых соединений увеличивает жесткость топливной системы высокого давления, снижает шум, повышает надежность и устойчивость к вибрации.
Система сдвоенных фильтров с возможностью отключения
  • Согласно требованиям к судовым дизелям, замена фильтра может быть произведена без остановки двигателя, что очень удобно для обслуживания.
  • Сокращение количества пусков/остановки дизеля увеличивает его срок службы.
Система АПС
  • Применена улучшенная система АПС, имеющая более широкий температурный диапазон работы, диапазон напряжений, более высокую степень защиты (IP55) и устойчивости к окружающей среде.