8-800-3504-097, +7 (3852) 55-66-63
Главная страницаКаталог продукцииWeichaiСудовые дизели серии Deutz 226B, WP4C/WP6C

Прайс -лист 

Сделать заказ 

Запчасти для данного двигателя 



Судовые дизели Deutz серий 226B, WP4C, WP6C 

Судовые дизели на базе надежных, компактных и недорогих дизелей известной немецкой марки DEUTZ могут применяться на различных судах для замены дизелей 8.5/11, 9.5/11, 10.5/13 и 12/14. Агрегат на базе шестицилиндровых дизелей WP6 может применяться для замены дизелей 3Д6 на прогулочных судах.

Стандартная комплектация двигателя:

— шкив отбора мощности;
— местный и дистанционный пульты контроля, защиты и АПС двигателя;
— двухконтурная система охлаждения с насосом забортной воды и охладителями воды и масла;
— двухпроводная электрическая схема с зарядным генератором;
— двухконтурные топливные трубопроводы с датчиком протечки топлива и стоп-устройством;
— комплект инструментов и приспособлений;
— комплект технической документации (формуляр и инструкция по эксплуатации).

Стандартная комплектация реверс-редуктора:

— местные приборы контроля (манометрического типа);
— охладитель масла; масляный насос;
— соединительная муфта;
— комплект технической документации (формуляр, инструкция по эксплуатации).

Технические характеристики дизелей:

  TD226B-3C WP4C82-15 WP4C95-18 WP4C102-21 WP4C120-18 WP6C122-15 WP6C142-18 WP6C156-21 WP6C150-15 WP6C165-18
Количество цилиндров 3 4 6
Диаметр/ход поршня 105/120 105/130
Расположение цилиндров В ряд
Тип впрыска топлива Прямой впрыск
Режим работы 4-х тактный
Турбонаддув Есть
Интеркулер Без интеркулера С и-кулером Без интеркулера С и-кулером
Направление вращения Против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика
Порядок работы цилиндров 1-3-2.. 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
Номинальная мощность, кВт 40 60 70 75 88 90 105 115 110 122
Номинальная частота вращения, об/мин 1500 1500 1800 2100 1800 1500 1800 2100 1500 1800
Мощность макс., кВт 44 66 77 82.5 97 99 115,5 126,5 121 134,2
Частота вращения макс., об/мин 1548 1548 1858 2167 1858 1548 1858 2267 1548 1858
Рабочий объем, л 3,75 4,5 6,75
Среднее рабочее давление, МПа 1,024 1,067 1,037 0,952 1,027 1,09 1,047 0,999 1,304 1,205
Макс. давление зажигания, МПа ≤13,5
Макс. температура масла, °С 115
Макс. темп-ра охладителя на выходе, °С 95
Макс. темп-ра на выходе турбины, °С 550
Удельный расход топлива, г/кВт ч ≤215 ≤200
Удельный расход масла, г/кВт ч ≤1,36 ≤0,5
Тип запуска Электростартер
Тип охлаждения Водо-водяное, двухконтурное
Тип смазки Мокрый картер
Габаритные размеры, мм 850х605х1100 1058x820x1061 1368x943x960
Вес, кг 530±20 650±20 700±20 760±20 810±20

Модернизация дизелей Deutz серии 226 — улучшенные модели серий WP4C/WP6C

Судовые двигатели серий WP4C/WP6C спроектированы согласно требованиям, предъявляемым к современному морскому и речному флоту. Усовершенствования направлены на повышение надежности, безопасности и экономичности двигателей.

Надежный поддон судового двигателя
— Деталь полностью штампованного исполнения, правильное расположение ребер, повышенная жесткость, отсутствие сварочных швов, исключены протечки.
— Уменьшенная высота, увеличенный просвет до фундамента, замена масла более проста и удобна.

Стальные трубки низкого давления + охлаждение выхлопной симы
 — Для повышения надежности и безопасности оптимизировано расположение топливного трубопровода, трубки топливопровода низкого давления выполнены из стали. В то же время исполнение более удобное для обслуживания двигателей в машинном отделении судна.
— Водяное охлаждение выхлопной системы уменьшает тепловыделение двигателя, что более комфортно и безопасно в эксплуатации 

Конструктивно улучшенная ременная передача
— Более эффективная, ровная работа передачи.
— Автоматический натяжной механизм позволяет автоматически регулировать натяжение во время работы двигателя, прост в управлении.

 Фланцевое соединение ТНВД
— Использование фланцевых соединений увеличивает жесткость топливной системы высокого давления, снижает шум, повышает надежность и устойчивость к вибрации.

Система сдвоенных фильтров с возможностью отключения
— Согласно требованиям к судовым дизелям, замена фильтра может быть произведена без остановки двигателя, что очень удобно для обслуживания.
— Сокращение количества пусков/остановки дизеля увеличивает его срок службы.

Система АПС
— Применена улучшенная система АПС, имеющая более широкий температурный диапазон работы, диапазон напряжений, более высокую степень защиты (IP55) и устойчивости к окружающей среде.

X