На базе дизелей ММЗ (Д-243, Д-245, Д-266) существуют следующие дизель-редукторные агрегаты:

— на базе Д-243 (55 л.с. при 1 800 об/мин) — дизель рядный, четырехцилиндровый, без турбонаддува, 4ЧСП 11/12.5
— на базе Д-245 (80 л.с. при 1 800 об/мин) — дизель рядный, четырехцилиндровый, с турбонаддувом, 4ЧНСП 11/12.5
— на базе Д-266 (90 л.с. при 1 500 об/мин) — дизель рядный, шестицилиндровый, с турбонаддувом, 6ЧНСП 11/12.5
— на базе Д-266 (150 л.с. при 1 500 об/мин) — дизель рядный, шестицилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (интеркулером), 6ЧНСП 11/12.5

Данные агрегаты предлагагаются с реверс-редукторами DMT-25AL (Д-243), DMT-50A (Д-245 и Д-266 без интеркулера), DMT-70T и DMT-100T (Д-266 с интеркулером) производства Dong-I Industrial Co (Южная Корея), а также с реверс-редукторами модели 120C производства Hangzhou Advance Gearbox Group Co (Китай).

Данные агрегаты могут применяться для замены судовых дизелей 8.5/11, 9.5/11 производства «Дагдизель», 10.5/13 и 12/14 производства «Юждизельмаш» (Токмак, Украина). Агрегат на базе дизеля Д-266 с интеркулером (150 л.с. при 1 500 об/мин) может применяться для замены судового дизеля 3Д6С2 производства «Барнаултрансмаш» на прогулочных судах.